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Joaquim Forn, presidente de TMB y Sònia Recasens, teniente de alcalde de Economía, Empresa y Ocupación y vicepresidenta de Turisme de Barcelona

Turisme de Barcelona y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han hecho un balance de los 25 años de funcionamiento del Barcelona Bus Turístic (BBT), en un acto conmemorativo celebrado esta mañana en el MACBA al que han asistido Joaquim Forn, presidente de TMB; Joan Gaspart, presidente del Comité Ejecutivo de Turisme de Barcelona; y Sònia Recasens, teniente de alcalde de Economía, Empresa y Ocupación y vicepresidenta de Turisme de Barcelona. En 25 años, el BTT ha ayudado a descubrir la capital catalana a casi 22 millones de turistas y se ha convertido en un icono de Catalunya.

El servicio, además, ayuda a generar actividad y visitantes a 67 equipamientos culturales y de ocio de la ciudad, desde museos a negocios y espectáculos, pasando por restaurantes, diversas propuestas de ocio y también transportes. Así mismo, el bus hace una contribución decisiva a la descentralización del turismo por diferentes distritos de la capital catalana, ayuda a sostener el transporte público regular y a la promoción internacional de la ciudad.

El 25 de junio de 1987, hace 25 años, comenzaba a funcionar el Barcelona Bus Turístic, una iniciativa conjunta de TMB y Turisme de Barcelona para promocionar un transporte regular, práctico, sostenible y atractivo para las personas que querían conocer la ciudad a su aire. Con la perspectiva del tiempo, no hay duda que la experiencia ha sido un éxito para la ciudad y para el operador.

Al principio, el bus turístico funcionaba sola temporada de verano, como una línea especial del TMB, la número 100, en un pequeño circuito de 90 minutos de duración que recorrían dos autobuses con el lema “Descubramos Barcelona”. A medida que el atractivo de Barcelona y el interés por visitarla aumentaron también ha ido creciendo el servicio que ahora funciona todo el año y tiene tres recorridos complementarios (dos rutas, la roja y la azul que funcionan los 12 meses y la verde, o ruta Fòrum, que está activa desde Semana Santa hasta finales de octubre) con seis puntos de conexión entre ellos.

El número de usuarios se ha incrementado considerablemente durante este cuarto de siglo llegando a superar algunos años los 2 millones de personas. En total, desde el año 1987 unas 21,7 millones de personas han usado este servicio. Además, la flota de autobuses también ha crecido y actualmente la integran 74 vehículos, de los cuales 67 son de dos pisos y 7 jardineras de un piso, todos ellos de plataforma baja y accesibles para personas con movilidad reducida.

Barcelona fue la primera ciudad que implantó el billete forfait o sistema “sube y baja” en un servicio de este tipo. La peculiaridad de este billete es que cada viajero puede bajar y hacer las visitas que consideren en el entorno de cada parada y, a continuación, puede volver a subir y a seguir con el recorrido gracias al intervalo de paso muy frecuente de los vehículos.

Un momento clave de la evolución del Barcelona Bus Turístic fue la incorporación de los vehículos de dos pisos, con el piso superior descubierto, el año 1996. Los buses se convierten así en verdaderas terrazas panorámicas en movimiento, desde donde se captan todos los detalles de la arquitectura y el paisaje de la ciudad.

Más información en www.barcelonaturisme.cat

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