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Desde su fundación hace 30 años, Air Berlin, la segunda mayor aerolínea alemana, fija estándares en temas de seguridad, calidad e innovación tecnológica. Los múltiples premios obtenidos por Air Berlin a lo largo de los últimos años con motivo de sus elevadas exigencias en cuanto a calidad, lo demuestran. Solamente en el último año, Air Berlin recibió 12 premios internacionales, entre otros el “Oscar” del ramo turístico, el famoso “World Travel Award”.  

En los ámbitos de seguridad y protección del medio ambiente, Air Berlin forma parte de los pioneros. Para que volar sea lo más compatible con el medio ambiente y lo más seguro posible, Air Berlin invierte masivamente en la tecnología más moderna. Así, con una edad media de 4,6 años, Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de la industria. Los motores modernos, no solamente son potentes, sino que también garantizan vuelos menos ruidosos y emisiones reducidas. Air Berlin fue la primera aerolínea en equipar de serie toda su flota de Boeing con los llamados “winglets”, pequeños añadidos al final de las alas. Los “winglets” mejoran la aerodinámica del ala y contribuyen a un menor consumo de combustible.

Una flota con aviones así equipados consume aproximadamente un 3 por ciento menos de keroseno que los que no tienen winglets y, por lo tanto, la carga medioambiental es notablemente inferior. Además de ahorrar combustible y disminuir las emisiones, los winglets también reducen el ruido de los aviones. Un jet provisto de “blended winglets” necesita una distancia más corta para despegar y el vuelo de ascenso es más empinado, de forma que las molestias causadas a los vecinos de los aeropuertos por el ruido son menores.

Las dos innovaciones tecnológicas de Air Berlin más modernas, el sistema de software “SafeRoute” y el sistema de navegación por satélite GBAS, mejoran el balance medioambiental, proporcionan aún más seguridad a bordo y no por último benefician también al pasajero. En ambas tecnologías Air Berlin está a la cabeza en Europa. El nuevo software SafeRoute permite al piloto llevar a cabo un vuelo de aproximación óptimo. Así se evitan circuitos de espera y los pasajeros ahorran un tiempo valioso. Otras consecuencias positivas: gracias al ahorro de combustible también se reducen las emisiones y se respeta el medio ambiente.  De momento la flota de Boeing y posteriormente también la flota de Airbus serán equipadas con el nuevo software. Otra innovación, que de momento únicamente se va a utilizar en la flota de Boeing 737-NG, es el GBAS. El nuevo sistema de navegación por satélite GBAS (Ground Bases Augmentation) permite aterrizajes automáticos con una exactitud de menos de un metro. A diferencia del sistema de aterrizaje actual ILS, un sistema GBAS coordina paralelamente hasta 49 vuelos de llegada. Con esta técnica se puede conseguir una mejor ocupación del espacio aéreo de los aeropuertos. De esta forma se evitan retrasos y además se ahorra combustible.

Air Berlin es la segunda compañía aérea más grande de Alemania y la cuarta aerolínea más grande en el tráfico europeo. Air Berlin es líder de mercado en Mallorca desde hace siete años consecutivos. El año pasado la empresa transportó un total de 28,6 millones de pasajeros a nivel mundial y su plantilla ascendía a más de 8.000 empleados. Solamente en el 2008, Air Berlin obtuvo más de 10 premios por su servicio y calidad. Con una edad media de 4,6 años, Air Berlin dispone de una de las flotas más jóvenes de Europa. Sus modernos jets contribuyen gracias a su bajo consumo en combustible a una continua reducción de las emisiones contaminantes en el tráfico aéreo.

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