Finnair celebra su 95 aniversario en un momento de su máxima expansión ya que ha alcanzado su récord de rutas intercontinentales y la presencia en España es cada vez mayor. A tal efecto este invierno opera 10 vuelos semanales desde Madrid, un vuelo diario desde Barcelona, más capacidad en Málaga (vuelos operados por Airbus A330), siete vuelos por semana desde Las Palmas de Gran Canaria, seis desde Tenerife, 1 desde Lanzarote y 2 desde Alicante. Esta compañía, que nació en el año 1923 en Finlandia con el nombre de Aero, tiene como retos futuros mantener y aumentar sus estándares de servicio y calidad sin renunciar a la competitividad, ecoeficiencia y digitalización.

Junker de la aerolínea Aero, embrión de la futura Finnair

Finnair una de las compañías históricas en Europa

En los años veinte del siglo XX la aviación era entonces muy distinta de como la conocemos en la actualidad. El primer avión de Aero fue un Junker F13 que contaba con esquís para despegar y aterrizar en invierno, y flotadores para hacer lo mismo en verano. El primer vuelo de Aero fue una carga de correo entre Helsinki y Tallin y durante este primer año transportó un total de 269 pasajeros. En 1956 fue la primera aerolínea occidental en volar a Moscú tras la Segunda Guerra Mundial. En 1960 amplió sus destinos a Ámsterdam, Londres o París, y en 1964 aterrizaba por primera vez en España pasando por Barcelona, Málaga y más tarde, Madrid.

Tripulación de Finnair en los años sesenta

Tripulación de Finnair en los años sesenta

En 1968 Aero cambió su nombre por el de Finnair, una compañía que en los ochenta fue la primera en ofrecer vuelos sin escalas entre Europa Occidental y Japón y China. 30 años después de este hito Finnair vuela a 19 ciudades en Asia.

Finnair, una compañía de futuro ecoeficiente

A principios de 2018, Finnair comenzó la introducción de una nueva clase business con un servicio personalizado para cada pasajero. En 2019 se completará la instalación de conexión WiFi en todos los aviones de la compañía que cubren destinos europeos (Finnair ya ofrece WiFi en todos sus aviones de largo recorrido). Además en 2015 Finnair se convirtió en la primera compañía aérea europea en operar con el Airbus A350-900 XWB, un nuevo modelo de avión de última generación que mejora el confort de los pasajeros y reduce las emisiones hasta en un 25%. La aerolínea cuenta con 11 aviones de este tipo en su flota de un total de 19 que recibirá hasta 2023.

El A350 es el avión emblema de Finnair

El A350 es el avión emblema de Finnair

La situación geográfica del aeropuerto de Helsinki, hub de Finnair, ha sido una ventaja estratégica para la aerolínea ya que volar vía la capital de Finlandia significa un considerable ahorro de tiempo de vuelo entre Europa y Asia. Y los itinerarios más cortos son también más ecoeficientes.

Finnair, una aerolínea de diseño finlandés

Los finlandeses llevan el diseño en el ADN  y Finnair lo incorpora en todos sus detalles gracias a la colaboración que la compañía aérea mantiene desde hace años con la firma de diseño Marimekko.

El diseño siempre está muy presente tanto en el diseño de los uniformes como en la cubertería de a bordo

Finnair ha ido más allá, llegando a crear piezas icónicas como el célebre vaso Ultima Thule que Finnair encargó al diseñador finlandés Tapio Wirkkala con motivo de su primer vuelo entre Helsinki y Nueva York en 1969. Este exclusivo vaso, que se sigue sirviendo a bordo actualmente, puede verse en colecciones de arte moderno de museos en todo el mundo.

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