Vueling lanza sus novedades pensando en las necesidades del pasajero
Vueling presentó ayer en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat su nueva oferta de productos, enfocada a atender las necesidades de sus pasajeros en todas las fases del vuelo. A tal efecto la aerolínea continúa inmersa en el desarrollo de su plan NEXT, que comenzó en 2017 y que tiene como principal objetivo la satisfacción de sus clientes.
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Nuevas tarifas para nuevas formas de viajar
Desde hace dos años Vueling se ha dedicado a estudiar el perfil de sus clientes y las conclusiones de este análisis revelaron que los pasajeros que eligen esta aerolínea para sus viajes buscan precios bajos, flexibilidad y agilidad a la hora de realizar sus gestiones. En consecuencia, la compañía ha lanzado un nuevo concepto de tarifas y asientos adaptados a estas conclusiones.
Así, la nueva tarifa TIMEFLEX ha sido diseñada pensando en el pasajero de negocios que, además de ajustarse a un presupuesto, también quiere disfrutar de un viaje rápido y con flexibilidad de cambios (ilimitados y gratuitos). En esta tarifa se ha incorporado también el embarque prioritario, siempre pensado en ofrecer al pasajero business la mayor agilidad en sus desplazamientos.
Otra de las novedades es la tarifa FAMILY, un producto ideado para hacer el viaje más fácil a quienes se desplazan con niños. En esta nueva tarifa se incluye el equipaje de mano hasta 10 kg, una maleta facturada de hasta 23 kg, y sentará juntos a todos los miembros de la familia. Asimismo, en caso de viajar con niños de hasta 2 años, se disfrutará de embarque prioritario y un mostrador exclusivo en aeropuertos seleccionados.
Cabe destacar también que junto a las nuevas TIMEFLEX y FAMILY Vueling continuará ofreciendo a todos sus clientes las tarifas BASIC, la más económica, que permite llevar un bulto de hasta 10kg y OPTIMA, que incluye selección de asiento, maleta de mano de hasta 10kg y una maleta facturada de hasta 23kg.
Una oferta de selección de asientos mejorada
Otra de las novedades diseñadas para mejorar la experiencia de los clientes es la reducción de tarifas de los asientos con más espacio. Por eso, se ha creado la marca SPACE, dividida en las categorías:
Space One: Se trata de la fila 1 de asientos, donde los pasajeros podrán disfrutar de un 20% más de espacio. Space One incluye además el embarque prioritario para acceder al avión. El precio medio de esta tarifa es de 16€.
Space Plus. Son los asientos comprendidos entre las filas 2 y 4, y que cuentan con un 10% más de espacio entre asientos. Al igual que Space One, esta tarifa también incluye el embarque prioritario al avión. El precio medio es de 13€.
Space. Son los asientos comprendidos entre las filas 12 y 14 y cuentan con un 20% más de espacio. El precio medio de esta tarifa es de 12€.
Nuevos interiores en todos los aviones de la flota
A este nuevo concepto de asientos se suma también el proyecto de la renovación de los interiores de todos los aviones de la flota, cuya principal ventaja reside, principalmente, en los asientos denominados Slim Seats. Se trata de unas butacas más ligeras y que dotan a los pasajeros de un mayor nivel de comodidad gracias a que ofrece 5cm más de espacio en comparación con el modelo anterior. Además, los nuevos asientos disponen de enchufes de 220 voltios, así como entradas USB.
Esta configuración de asientos está incluida en los nuevos aviones y se está instalando también progresivamente en el resto. A finales de 2018, 98 de los 112 aviones de Vueling dispondrán de la nueva configuración de cabina y está previsto que en 2019 el total de la flota sea homogénea.
Airbus A320neo: un nuevo miembro en la familia
Vueling también presentó ayer oficialmente su primer Airbus A320neo (EC-MZT), el primer avión de nueva generación de Airbus que se incorpora a la flota de 112 aviones de la compañía. Se trata de un avión más sostenible, gracias a una reducción del 15% del gasto de combustible frente a sus antecesores y, por lo tanto, un 15% menos de emisiones de CO2 a la atmósfera. La reducción acústica es otro de sus puntos destacables, reduciendo hasta en un 50% la sonoridad de los motores en las maniobras de aterrizaje y despegue.